Компании: | 39 698 (+1) |
Товары и услуги: | 8 488 |
Статьи и публикации: | 638 |
Тендеры и вакансии: | 157 |
Наши стальные двери это многолетний труд конструкторов , экспериментаторов, технологов , дизайнеров и снабжения.
Были перепробованы разные виды материалов , различные металлоконструкции с различными сочетаниями и количеством ребер жесткости , разные виды и методы крепления и монтажа двери.
Разные производители замков и фурнитуры . разные виды и формы шарниров.
В результате на текущий день мы имеем универсальную конструкцию двери , которую легко обслуживать , которая имеет элегантный внешний вид и обеспечивает надежную защиту , а открыть или закрыть ее без труда сможет даже маленький ребенок , если у него есть ключи от двери конечно.
Важные элемент Двери это металлическая рама она имеет толщину 5 мм, к ней же приварены проушины на которые в дальнейшем крепиться дверь в дверной проем , крепление производиться на стальные штыри забитые в стену и которые потом привариваются сваркой к ушам рамы. При этом рама имеет 2 контура прилегания и практически не заушает дверной проем.
Само дверное полотно состоит стали толщиной 3 мм. которая защищает всю плоскость двери, усиленную ребрами жесткости по вертикали и горизонтали.
Внутреяя полость двери всегда утепляется минеральной ватой или базальтовым волокном.
В базовую комплектацию двери входит замок 4 го класса взломмостойкости, который имеет 4 прочных боковых ригиля и 2 вертикальных, тем самым запирая дверь вверху , внизу и со стороны . А со стороны шарниров предусмотрены антисьемные ригеля «краб», поэтому спиливание шарниров становиться бессмысленным.
Все ригеля замков , задвижек и девиаторов при закрытии попадают в специально предусмотренный в раме защитный карман , который спасает от выбивания ригелей ,а так же выполняет функцию изолятора. После того как постранство между рамой и стеной запениться монтажной пеной.
Шарниры имеет запатентованный принцип , в основу которого заложен не стержень с подщипнтком , а каленый шар большого радиуса с осью вращения . такой шар невозможно перепилить т.к. он будет просто вращаться вокруг оси . так же шар тяжело деформитовать в отличии от стержна который можнет погнуться.
Количество и комбинации замков , задвижек выбирается на основе пожеланий клиента .